（原标题：联袂60载欧洲杯体育，共创赢将来 丰田倾力出展第七届中国海外入口展览会）

11月5日，第七届中国海外入口展览会(以下简称“进博会”)在国度会展中心(上海)举办。四肢参加了七次进博会的“全勤生”，本年丰田汽车公司(以下简称“丰田”)以“联袂60载，共创赢将来”为主题，通过“Best in Town”(作念当地最佳的企业公民)、“Multi-Pathway”(多旅途新能源工夫)、“Mobility for All”(为了统统东谈主的迁移出行解放)三个部分，展示了为结束碳中庸以及共同创建好意思好活命方面的具体举措和勉力。

“Best in Town”(作念当地最佳的企业公民)

本届进博会，丰田展台带来了领有悠久历史的“老爷车”——1964年丰田初度参加中国商场的代表居品——王冠轿车，这亦然中国用户最早的豪华车顾忌。自后，丰田佳好意思(凯好意思瑞)参加中国，更让“开不坏的丰田”成为深切东谈主心的品牌标签。丰田的居品与工夫已奉陪中国用户走过了60年，获取了跳跃2000万中国用户的深爱和遴荐。此外，丰田还带来了随时期发展与用户审好意思、需求变化的全新王冠，通过新老王冠同台展示，展现了丰田接收当年一甲子在中国千里淀发展的警告，并承前启后、不停进化的决心。

“Multi-Pathway”(多旅途新能源工夫)

中国商场纷乱而万般，无论是能源供给仍是地形步地，教育了不同的迁移出行的需求。丰田通过“Multi-Pathway”多旅途新能源工夫，来为不同地区及活命样式的东谈主们，提供万般化的措置有蓄意。

在氢能工夫方面，丰田安稳在商用车范围发力，展出了相当于氢燃料电板车“腹黑”的3款燃料电板系统。其中，大家初度展出的额定功率为300kw的TL Power300燃料电板系统(双系统)，已最初搭载在49t燃料电板牵引车上。此外，TL Power150及260kw+燃料电板系统两款居品，分歧适用于重卡短途运载、重载主线物流场景，具备高恶果、低氢耗、龟龄命的秉性，可握续责任3万小时*1，为车辆提供切实可靠的能源、为用户提供矫健宽心的用车体验。

除了燃料电板系统，针对商用车主线物流场景，为增多车辆续航里程、镌汰补能期间，同期虚构初期购车价钱，丰田革命性地淡薄了“换氢”阵势。即使在部分加氢基础步调尚未完善的地区，也不错愈加浅易、高效、快速地为商用车补能。同期，通过储氢模块的租出使用，可结束储氢瓶使用寿命的最大化，虚构商用车的初期购车老本。当今丰田正在积极鼓舞换氢阵势在中国的实证施行。

在纯电动车方面，这次丰田带来了行将上市的bZ3C与铂智3X两款车型。它们皆将配备最新的智能驾驶扶助系统和智能座舱，带来愈加安全惬意的驾驶感受，为客户提供全新的价值体验。

丰田夹杂能源工夫历经27年匠心教师，如今已升级至第五代，在大家领有跳跃2800万、中国跳跃330万用户。这次出展的全新Prado普拉多智能电混双擎版搭载了2.4T 超等混动系统，培育了燃油经济性的同期，更是增强了越野性能，是“车到山前必有路，有路必有丰田车”的代表车型，结束了越野“神车”的再次升级。

如今的电动化汽车时期，车载废旧电板越来越多，成为不行逃匿的社会课题。丰田不仅聚焦在使用阶段，在电板的全生命周期，格外是电板回收再运用方面，也在开展诸多尝试，但愿省略推动电板3R(Reduce, Reuse, Recycle)的发扬。

中国初度亮相的丰田Sweep储能系统，省略储存太阳能光伏、风力发电等可再生能源电力，储能系统并入电网后，省略起到削峰填谷、调压调频等作用，大幅培育了可再生能源的使用恶果。此外这套系统可兼容不同种类、不同衰减进度的退役电板，使不同容量的电板省略平衡使用，培育能源电板的使用寿命，减少资源滥用。

自动驾驶是中国新质坐褥力的代表。为促进L4级无东谈主驾驶的买卖化落地，丰田与计谋配合伙伴小马智行修复了结伙公司-骓丰智能科技(广州)有限公司，首期计较导入千台范围的铂智4X Robotaxi，将通过小马智行的运营平台在主要一线城市为用户提供安全坦然的无东谈主驾驶Robotaxi出行工作。

历程多年的工夫考证，丰田与小马智行的Robotaxi能全天候轻视应付万般城市复杂路况。当今已在北京、上海、广州、深圳进行买卖化示范运营，行驶场景全面消除中心城区、高快速路、机场、火车站。迄今累计行驶近4000万km，相当于绕地球1000圈，安全性是东谈主类驾驶员的10倍*2以上。

不同期代出身了万般化的需求，四肢迁移出行工作提供商欧洲杯体育，丰田与时俱进，不停淡薄雕悍消耗者需求的措置有蓄意。从当年的老王冠到如今多旅途能源并行，以及推出惠及更多惠及更多劣势群体的迁移出行居品，每一款皆是为了构建幸福、便利的汽车社会而作出的勉力。为了用户的含笑，丰田会连续量产幸福，在中国开启“有路有丰田”的下一个60年。王娟